行業(yè)人士都知道，在航空、軍事等特殊領(lǐng)域,如飛機艙門,潛艇的各分隔艙等,用普通液壓鎖(靠油壓鎖緊)無法滿足其可靠性要求。它們需要執(zhí)行器工作位置有高精度、長時間停機而無任何位移變化,安全性好,采用液壓鎖緊回路達不到這種要求。 而在液壓系統(tǒng)中,以液壓油缸作為執(zhí)行器時,有時需要使液壓油缸在任意位置或某一定點位置保持停留并承受一定的負載力,目前常用液壓鎖緊回路...
徐州永佳液壓設(shè)備有限公司是研發(fā)、制造高中壓液壓油缸及成套液壓系統(tǒng)的專業(yè)廠，工廠占地面積16000㎡，主要生產(chǎn)設(shè)備40余臺有高精度深孔鏜床、外元磨床、深孔強力珩磨機床、數(shù)控車床和自動焊接設(shè)備等，并擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)和管理人才，技術(shù)力量雄厚，具有十多年生產(chǎn)液壓缸及液壓系統(tǒng)的專業(yè)經(jīng)驗。現(xiàn)在為大家介紹的文章是液壓油缸的微量變形和淺狀拉痕應(yīng)采取什么樣的措施？ ...
液體的流動狀態(tài)一般是層流和紊流，行業(yè)里都是通過雷諾數(shù)來判斷的。雷諾數(shù)用Re符號表示，液體在液壓管中流動時的雷諾數(shù)用數(shù)學(xué)計算公式表示是：（RE=vd/y） 公式中的d代表流過管道的直徑；v是液體流動的速度；y為液體的運動粘度。液體流動的狀態(tài)，由層流轉(zhuǎn)為紊流的條件由臨界雷諾數(shù)決定。當(dāng)雷諾數(shù)Re小于臨界雷諾數(shù)Re0時為層流，大于Re0時為紊流。 從物理原理分析，影響液體流...
1、為了避免可能因形成扭曲狀而漏油。安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝。 2、V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔。 液壓油缸廠家告訴我們調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對...
一、液壓密封件的幾種狀態(tài)（唇形密封） （1）密封件在沒安裝時，有四個尺寸，大家都可以看的到，用量具測的到。這四個尺寸為：密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。 （2）密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時，溝槽尺寸不變，而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化，四個尺寸為：密封件根部外徑，外唇直徑同時變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間...
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